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Satellic Maut Belgien

Satellic | Tolling made easy Mit mehr als 600.000 internationalen Kunden ist Satellic der wichtigste Mautbetreiber in Belgien. Wir wurden im Juli 2014 von den drei Belgischen Regionen ausgewählt, um die Maut von LKWs mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen und von N1 BC Fahrzeuge in deren Auftrag zu erheben In Belgien gilt eine Mautpflichtgrenze für Fahrzeuge des Güterkraftverkehrs über 3,5 Tonnen zulässigem Zug-Gesamtgewicht. Die Maut wird über das elektronische Mautsystem Viapass erhoben. Alle mautpflichtigen Fahrzeuge müssen während Fahrten durch Belgien mit einer On-Board Unit (OBU) ausgestattet und beim Mautbetreiber registriert sein

Die Erfassung der streckenbezogenen Maut erfolgt über eine satellitengestützte On-Board-Unit. Wenn Ihre Flotte nur Belgien befährt, empfehlen wir eine On-Board Unit des Mautbetreibers Satellic. Diese kann mit einer Kaution in Höhe von 135 EUR erworben werden. Die Kaution wird bei Rückgabe der On-Board-Unit zurückgezahlt Maut; Support; Suche; Wo und wie bekomme ich eine OBU (On Board Unit)? Pfadnavigation . Startseite; Faq; Wo und wie bekomme ich eine obu board unit Es gibt drei Möglichkeiten, eine OBU zu erhalten: Im Internet über das Road User Portal, über einen der Satellic Business Partner oder direkt an einem Service Point. 1) Sie bestellen ihre OBU im Road User Portal. Sie erhalten die OBU bequem per.

In Belgien wird die Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht über das satellitengestützte Mautsystem Viapass für Lkw abgerechnet. Das kilometerabhängige Mautsystem umfasst das bestehende Streckennetz der Eurovignette innerhalb der Regione Ab 1 Für Fahrzeuge mit Anhänger ist ein solches Funkgerät nur dann erforderlich, wenn das zulässige Gesamtgewicht der Zugmaschine über 3,5 Tonnen liegt. Dieses sattelitengestützte Mautsystem löst die zeitbasierte Eurovignette in Belgien ab. Wie funktioniert das belgische Mautsystem

Pkw-Fahrer zahlen nur im Liefkenshoektunnel in Belgien eine Maut. Wie bereits erwähnt, existiert eine Maut in Belgien für Pkw-Fahrer lediglich im Liefkenshoektunnel. Ansonsten müssen Autofahrer beispielsweise für die Nutzung der Autobahn in Belgien keine Maut entrichten Die drei belgischen Regionen Flandern, Wallonien und Brüssel haben den Auftrag für ein satellitengestütztes Mautsystem für Lkw über 3,5 Tonnen an die Satellic NV vergeben. Satellic gehört zu 76 Prozent T-Systems und zu 24 Prozent der STRABAG. Die zuständige Behörde hat in Brüssel einen entsprechenden Vertrag mit Satellic unterzeichnet Belgien ist eines der europäischen Transit-Länder für den internationalen Gütertransport mit einem sehr gut ausgebauten Straßen- und Autobahnnetz, das von drei Regionen Brüssel, Flandern und Wallonien unterhalten wird. 2014 entschlossen sich die drei Regionen, das Maut-System für LKW ab 3,5 Tonnen, das auf einer Euro-Vignette basiert, durch ein Satelliten-gestütztes Maut- System abzulösen Die drei belgischen Regionen Flandern, Wallonien und Brüssel haben den Auftrag für ein satellitengestütztes Mautsystem für Lkw über 3,5 Tonnen an die Satellic NV vergeben. Satellic gehört zu 76.. April 2016 das Mautsystem Viapass in Betrieb, das eine Maut für LKW über 3,5 t Gesamtzuggewicht auf Autobahnen, Schnellstraßen und einigen Ortsstraßen vorsieht. Damit löste dieses neue elektronische System die Eurovignette in Belgien ab. Anfang 2018 wurde die Mautpflicht auf Mini-Sattelzugschlepper der Klasse N1/BC erweitert

Startseite Satellic

Viapass has instructed the national service provider Satellic to install 120 automated distribution points at the border and in Belgium. You can obtain an OBU at these distribution points and you can return it also there when leaving Belgium to get your deposit back. There is no extra charge for this Durch diesen Zeitverlust würde den Unternehmen der finanzielle Schaden entstehen, den die Kläger jetzt von Satellic zurückfordern. Die Klage erfolgt zwei Jahre nach der Einführung der kilometerabhängigen Maut in Belgien für Lkw über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht am 1. April 2016. In den ersten Monaten nach der Einführung hatten. Maut in Europa (EETS) April 2016 gilt die Mautpflicht in Belgien für Lastkraftwagen von über 3,5 Tonnen zGG. Alle Lastkraftwagen, die auf öffentlichen Straßen in Belgien unterwegs sind, müssen mit einer On Board Unit ausgerüstet sein, die stets eingeschaltet ist. Dieses Gerät verrechnet nur die auf den zahlungspflichtigen Mautstraßen gefahrenen Kilometer. Auf dieser Website finden. Seit dem 1. April 2016 müssen in Belgien alle LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen mit einer funktionierenden On Board Unit (OBU) ausge..

Registrierung für die Maut Belgien über den DKV Euro Service. Mit der Eingabe der Firmendaten und der Zurverfügungstellung der Fahrzeugdaten erkläre/n ich/wir, die Maut Belgien über den DKV Euro Service abrechnen zu wollen. Informationen zur Maut Belgien. Persönliche Daten * Pflichtfelder. Ich bin bereits DKV Kunde. Ich bin noch kein DKV Kunde. DKV Kundennummer. Ihre Kundennummer finden. In Belgien sind alle Güterkraftfahrzeuge ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen mautpflichtig. Allerdings entfällt diese spezielle Mautgebühr bei Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 12 Tonnen. In diesem Fall wird die streckenabhängige Maut durch eine Eurovignette ersetzt

Maut in Belgien: VDO bietet Festeinbau eines Mautgerätes

Die Maut in Belgien gilt nur für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen.Von daher kann von einer ausschließlichen Lkw-Maut gesprochen werden. Fahrzeuge unter dieser Gewichtsgrenze verkehren in Belgien weitgehend mautfrei. Gleiches gilt für Busse und Fahrzeugkombinationen, bei denen das Zugfahrzeug ein zulässiges Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen aufweist Belgien Maut Festeinbau von Satellic On-Board-Units für Flotten. Sicher unterwegs in Belgien mit fest eingebauter On-Board-Unit (OBU) Mit 1. April 2016 führte Belgien für Lkw über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse ein neues und satellitengestütztes Mautsystem ein und löste damit die zeitbasierte Eurovignette ab. Mautpflichtig sind das gesamte belgische Autobahnnetz sowie alle. Satellic gehört zu 76 Prozent T-Systems International und zu 24 Prozent der STRABAG. Aufgabe Maut einfach abwickeln. Die On Board Unit soll mithilfe von GPS-Satellitensignalen feststellen, wo sich das Fahrzeug befindet und welche Strecke es benutzt. Sie berechnet die zu entrichtende Maut, die anhand der Anzahl der auf einer bestimmten Strecke zurückgelegten Kilometer berechnet wird. Die. Ab April 2016 wird auf den belgischen Autobahnen ein neues satellitengestützte Mautsystem Viapass für Lkws über 3,5 Tonnen eingeführt. Die bis dato gültige Eurovignette werden Sie mit Einführung des neuen Systems in Belgien nicht mehr beziehen können. Mehr über die neue Mautgebühr, ihre Abwicklung und die entsprechenden mautpflichtigen Strecken finden Sie bei LogPa Satellic gehört zu 76 Prozent T-Systems International und zu 24 Prozent dem österreichischen Baukonzern Strabag. Kern des Joint Venture bildete die in Berlin bereits im Jahr 2006 durch T-Systems gegründete Satellic Traffic Management GmbH. Satellic erhebt seit dem 1. April 2016 in Belgien die LKW-Maut

Video: Satellic OBU für Ihre Fahrt durch Belgien UT

LKW Maut in Belgien: Viapass - DKV MOBILIT

  1. Maut Belgien Registrierung Vollmacht DKV Euro Service GmbH + Co. KG, Balcke-Dürr-Allee 3, 40882 Ratingen, www.dkv-euroservice.com Hiermit beauftrage und bevollmächtige ich DKV mein Unternehmen für die Maut Belgien über das AGES KESS System und das Road User Portal von Satellic N.V. gemäß der hier hinterlegten Bedingungen zu registrieren. Ich bevollmächtige DKV, die zur Verfügung.
  2. Satellic ein von den einzigen Betreibern, die für die Erhebung der Maut im Auftrag der belgischen Regionen zugelassen sind. Alle LKW mit einem zulässigen Ge..
  3. Französische, holländische und spanische Verbände hatten Belgien aufgefordert, die Einführung der Maut zu verschieben. Allein in Frankreich hätten 3.000 Fahrzeuge vom Betreiber Satellic nicht.
Telekom-Tochter soll Lkw-Mautsystem in Belgien aufbauen

Wo und wie bekomme ich eine OBU (On Board Unit)? Satellic

Die mobilen Stationen, die Satellic kurz nach dem Start der Lkw-Maut in Belgien an den Grenzübergängen aufgrund des großen Andrangs eingerichtet hatte, existieren nicht mehr. 4. Gibt es noch Lieferschwierigkeiten und technische Probleme mit den OBU? Die Lieferengpässe sind den massenhaften Auftragseingängen kurz vor dem Start der Lkw-Maut geschuldet gewesen. Die Situation hat sich laut. Please note that the toll operator Satellic charges a deposit of EUR 135 per box. Please upload documents (Vehicle papers, Euro Certificate, Certificate of Conformity) which include the following information: 1) License Plate Number 2) Gross Combined Vehicle Weight 3) Euro-Emission class In order to reduce the processing time, we would like to ask you to provide us with one document including. Ähnlich wie beim deutschen System der Toll Collect GmbH soll in Belgien zukünftig die Maut für in- und ausländische Lkw über 3,5 t mit Hilfe einer On-Board-Unit (OBU) erhoben werden. Dabei wird über GPS-Signal und Mobilfunk erfasst, durch welche mautpflichtigen Abschnitte der Lkw gefahren ist. Zur Höhe der Straßennutzungsgebühr sind differenzierte Tarife je nach Umweltstandards der. 2. Erfassung der LKW-Maut in Belgien. Die LKW-Maut in Belgien richtet sich nicht mehr länger nach dem Eurovignettensystem. Stattdessen werden die Gebühren in Belgien über ein elektronisches Mautgerät (On-Board-Unit, kurz OBU) erfasst, das LKW-Fahrer online buchen und anschließend im Fahrzeug installieren müssen. Die Mautgebühren werden in Belgien also ausschließlich digital berechnet.

Maut Belgien LKW Satellic, jetzt lkw navi 6250 angebote

  1. Maut in Belgien. zur Übersicht Maut & Vignette in Europa. Allgemeine Informationen; Tunnel; Maut für Fahrzeuge über 3,5 t; Zurück. Allgemeine Informationen. Der 1,4 km lange Liefkenshoek Tunnel im Nordwesten von Antwerpen (Teil des Autobahnrings R 2) ist gebührenpflichtig. Bestimmungen für Gespanne Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen ab 3 m Gesamthöhe werden höher bemautet.
  2. Belgiens neue Maut für mehr Gerechtigkeit. Belgien hat sich aus dem Eurovignette-Verbund ausgeklinkt und die satellitengestützte Wegstreckenmaut Viapass eingeführt. Belgien wollte die Kosten der Strassennutzung gerechter darstellen und mit der Streckenmaut nicht vorrangig den Besitz, sondern die Nutzung eines Lkw abbilden. Seit April 2016 brauchen alle Transporter ab einem zulässigen.
  3. Satellic wird unmittelbar nach der Vertragsunterzeichnung mit den Vorbereitungen zur Einführung der Lkw-Maut in Belgien beginnen. Das in Brüssel ansässige Unternehmen wird in den kommenden Wochen Kooperationen mit belgischen Unternehmen abschließen, um die Implementierung des Systems in Angriff zu nehmen. T-Systems verfügt dank des deutschen Lkw-Mautsystems über jahrelange Erfahrung bei.

Satellic erhält Auftrag für Maut in Belgien News abonnieren Herausgeber kontaktieren T-Systems-Tochter wird satellitengestütztes Mautsystem aufbauen / Straßennutzungsgebühren für Lkw ab 3,5. Die Maut in Belgien Das belgische Mautsystem. Das Viapass Mautsystem ist ein elektronisches Mautsystem mit GNSS-Technologie. Die Berechnung... Bezug einer Satellic OBU vor Ort. Neben dem Bezug über UTA besteht die Möglichkeit, sich direkt an einem Point of Sale... UTA Steuerservice in Belgien. Holen.

Lkw-Maut bereitet einige Probleme in Lichtenbusch

Maut Belgien - Wer zahlen muss Autowel

  1. Herr Steinmeyer, dass ein erfahrener Maut-Abrechnungspartner wie der DKV zum Start der neuen Belgien-Maut die Satellic Box der eigenen DKV BOX vorzieht, spricht im Grunde schon Bände
  2. Maut in Belgien. Belgien: OBU-gestützte Maut Viapass ab April. Belgien, früher im Eurovignettenverbund, erhebt seit 01. April 2016 eine satellitengestützte entfernungsabhängige Maut mittels On-Board-Unit (OBU) Die neue Maut Viapass wird ähnlich wie die in Deutschland von Toll-Collect erhobene Maut entfernungsabhängig mittels einer OBU für Autobahnen sowie einige Land- und.

Belgiens neue Maut wird nun komplett elektronisch und streckenabhängig mittels On-Board-Unit (OBU) abgerechnet, die bis zum 01.04. in jedem mautpflichtigen Fahrzeug installiert werden muss. Eine entsprechende OBU ist gegen eine Kaution von 135 EUR über den Betreiber auf der Website Satellic.be oder an den Satellic Telematic Service-Points erhältlich. Unabdingbar hierfür ist der Nachweis. Belgien. e-Vignette. Die Eurovignette entspricht einer Straßenmaut. Für Schwerlastfahrzeuge mit einem Bruttogewicht von mindestens 12 Tonnen ist der Kauf einer Eurovignette für die Nutzung von Autobahnen und mautpflichtigen Straßen in folgenden Ländern erforderlich: Dänemark, Schweden, Belgien, Luxemburg und in den Niederlanden Vision und Mission Beim 20-Tonner besteht diese Frage nicht. Auch im Nachbarland Belgien können gravierende Verkehrsverstöße mit einem Fahrverbot geahndet werden. Verantwortung Muss ich dafür eine Maut bezahlen? Diese gelten nicht als LKW und sind daher nicht mautpflichtig. April 2016 ist in Belgien eine neue Maut eingeführt worden. Jeder inländische oder ausländische LKW über 3,5.

Maut in Belgien 2021 - Gibt es eine Vignettenpflicht

  1. Maut Belgien LKW. In Belgien wird die Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht über das satellitengestützte Mautsystem Viapass für LKW abgerechnet.Das kilometerabhängige Mautsystem umfasst das bestehende Streckennetz der Eurovignette innerhalb der Regionen Flandern, Wallonie und Brüssel und ersetzt die bis dahin geltende zeitbasierte Eurovignette in Belgien Die Maut.
  2. Satellic Ab dem 01.04.2016 müssen die Straßenabgaben in Belgien mit einem Gerät von Satellic bezahlt werden. Belgien ist in 3 Regionen eingeteilt: Flandern und Bruxelles, wo keine Mehrwertsteuer berechnet wird und Vallonien wo Mehrwertsteuer erhoben wird
  3. Daher ist das Zeitfenster bis zum Start der Belgien-Maut am 1. April 2016 einfach zu klein. Zum jetzigen Zeitpunkt eine länderübergreifende Mautbox anzubieten, mit der auch die neue Belgien-Maut ab 1. April 2016 abgerechnet werden kann, halte ich für kritisch, weil nicht garantiert werden kann, dass diese zum Mautstart einsatzbereit ist. Die Satellic Box hingegen wird garantiert zum Start.
  4. In den meisten Fällen dauert es nur wenige Sekunden, bis das OBU-Gerät mit den neuesten Raten aktualisiert worden ist und das grüne Licht angezeigt wird. Bei einigen Boxen kann es aber auch 3 Minuten dauern, erklärt Satellic, Betreiber des Zahlungssystems in Belgien

Satellic erhält Auftrag für Maut in Belgien Deutsche Teleko

Die neue Lkw-Maut in Belgien ist am 1. April 2016 mit erheblichen Anlaufschwierigkeiten gestartet. Technische Probleme und Lieferengpässe bei der On-Board Unit (OBU) des belgischen Mautbetreibers Satellic haben bei Fahrern und Speditionen für Unmut und große Zeitverzögerungen gesorgt. Wartezeiten wirken sich bei Speditionen gravierend auf die Kosten aus, sagt Volker Huber. Maut Belgien - neue OBU Funktionen (18.05.2017) OBU Software wird demnächst aktualisiert. Wir möchten Sie darüber informieren, dass Satellic eine neue Version seiner Anleitung zur Nutzung der Servicepoints herausgegeben hat und die OBU Software demnächst aktualisiert wird. Aufgrund des Updates wird die OBU künftig folgende Funktionen erhalten: Automatische Aktivierung. Die OBU schaltet. Seit dem Jahr 2014 beträgt die Maut (inklusive Mehrwertsteuer): für Fahrzeuge mit einer Höhe unter 2,75 m: 6,00 Euro; bzw. bei Zahlung mit Kreditkarte: 4,95 Euro für Fahrzeuge mit einer Höhe von 2,75 m oder darüber hinaus: 19,00 Euro; bzw. bei Zahlung mit Kreditkarte: 17,60 Euro Mit einer eigenen Liefkenshoektunnel-Benutzerkarte (Teletol) ermäßigen sich die Kosten für regelmäßige.

Zukunftstechnologie für Mauterhebung - T-System

Satellic geht davon aus, dass derzeit noch rund 40.000 Fahrzeuge, die über eine Obu verfügen müssten, das vorgeschriebene Gerät zur Berechnung und Erfassung der Maut nicht installiert haben. Weil der Parkplatz am Grenzübergang Lichtenbusch (in Richtung Belgien) mit Lastwagen überfüllt war, parkten viele Brummifahrer ihren Lkw entlang der Autobahn E40. Vor zwei mobilen Ausgabestellen von. Maut in Belgien 2021 - Gibt es eine Vignettenpflicht . April 2016 führt Belgien eine LKW-Maut für Fahrzeuge ab einem zugelassenem Gesamtgewicht von über 3,5 to nach dem deutschen Modell von Toll Collect ein. Bis dahin müssen Fahrzeuge, die größer als ein Transporter sind, mit einer On-Board-Unit (OBU) für das belgische Mautsystem vom Betreiber Satellic N.V. ausgestattet sein Ab April. März 2016 teilte die für die Maut zuständige Behörde Viapass mit, dass man trotz zahlreicher Kritik und Widerstände am Termin 1. April 2016 zur Einführung der elektronischen Maut festhalten werde. Fahrzeuge, die dann in Belgien ohne funktionsfähige OBU angetroffen werden, riskieren ein Bußgeld bis zu 1.000 Euro. Der niederländische Transport- und Logistikverband TLN drängt seit. Eine Mittel zur Bezahlung der Maut durch den Nutzer an Satellic laut Beschreibung in § 7.2(a). Gesamtzuggewicht Das maximale Einsatzgewicht eines Fahrzeugzugs im Sinne der Richtlinien über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung bestimmter Verkehrswege (auf Niederlä ndisch maximaal toegestane totaalgewicht van een samenstel van voertuigen und auf Französisch masse maximale.

Satellic erhält Auftrag für Maut in Belgien, Deutsche

Da die Nichtzahlung der Maut mit erheblichen Bußgeldern von bis zu 1.000,- Euro geahndet wird, empfiehlt das belgische WKO AußenwirtschaftsCenter den vorgeschriebenen Anruf bei der Betreibergesellschaft zu tätigen und dabei gegebenenfalls auch Wartezeiten hinzunehmen MAUT BELGIEN AB 01.04.2016. Maut Belgien! Wir begleiten Sie vor, während und nach der Registrierung. Häufig gestellte Fragen. Wo? Die Mautpflicht wird alle derzeitigen Strecken umfassen und, neben den Autobahnen, darüber hinaus überregionale Straßen und Ringstraßen um die größeren Städte. mehr. Was? Das derzeitige Eurovignetten System in Belgien wird durch ein neues streckenbasiertes.

Zum 01. April 2016 führt Belgien eine LKW-Maut für Fahrzeuge ab einem zugelassenem Gesamtgewicht von über 3,5 to nach dem deutschen Modell von Toll Collect ein.. Bis dahin müssen Fahrzeuge, die größer als ein Transporter sind, mit einer On-Board-Unit (OBU) für das belgische Mautsystem vom Betreiber Satellic N.V. ausgestattet sein.. Räumlicher Geltungsbereic Belgien Frankreich Italien Satellic OBU SkyToll OBU Das Großherzogtum Luxemburg gehört zu den Verbundländern, die eine Maut für den Schwerlastverkehr ≥ 12 t im System der elektronischen Eurovignette erheben. Mit Buchung dieser Vignette können Sie Autobahnen und ausgewählte Schnellstraßen aller Mitgliedsstaaten der elektronischen Eurovignette befahren. Die Achsanzahl, die.

Ab morgen wird die Maut in Belgien teurer

LKW-Maut & Autobahngebühren in Belgien UT

  1. Straßenblockaden und kilometerlange Staus haben die Einführung der Lkw-Maut in Belgien begleitet
  2. Fragen zu Maut OBU Belgien Egal ob Bedienung, mieten eines OBU o.a.; sollte über den nachfoglenden Link alles geklärt sein: Klick hier zu satellic.be.
  3. Kurz darauf haben die Belgier niedrigere Bußgelder angekündigt. Sie gelten ab dem 1. Januar 2018. Deren Höhe, abhängig vom Verschulden, beträgt zwischen 100 und 1.000 Euro (den Bußgeldkatalog in Englisch finden Sie auf der offiziellen Seite von Satellic)
  4. Diese OBU wird zurzeit nur von der Maut-Betreibergesellschaft Satellic angeboten. Wer die OBU nicht besitzt und auf mautpflichtigen Straßen fährt, riskiert eine Strafe von 1000 Euro. Die Maut gilt auf allen Straßen, für die bislang die Eurovignette in Belgien benötigt wurde. Pro gefahrenen Kilometer und abhängig von Gewicht und Schadstoffklasse der Fahrzeuge beträgt die Abgabe zwischen.
  5. Belgien weitet seine Lkw-Maut auf Sattelzugmaschinen bis zu 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht aus - berichtet die VerkehrsRundschau. Ab 1. Januar 2018 müssen alle Fahrzeuge der Klasse N1 mit Karosserienummer BC bei Fahrten in Belgien mit einer On Board Unit (OBU) für die belgische Maut ausgestattet sein
  6. als (POS) erworben werden kann
Neue Seite 1

Brüssel (ots/PRNewswire) - Ab dem 1. Januar 2018 gilt für Sattelzugmaschinen unter 3,5 t hzG von klasse N1 mit der Karosserienummer BC in Belgien die Maut. Diese Fahrzeuge müssen daher bei Fahrte Bezahlen Sie Mautgebühren in Belgien mit Eurowag Mautlösungen. Besuchen Sie uns und erfahren Sie mehr über Mauttarife in Belgien und On-Board-Units für die Mautbezahlung Belgien: Neue Lkw-Maut tritt am 1.April 2016 in Kraft - Künftig werden Brummis in Belgien zur Kasse gebeten. Satellic ist für die technische Umsetzung zuständig. Wir sind sehr. Die neue Maut in Belgien (Viapass) wird sich auf die Frachtraten auswirken; Safram Group eröffnet Lager mit 2 000 m² Fläche in der PACA-Region Februar 29, 2016. SAFRAM unterstützt Ihr Wachstum im Vereinigten Königreich März 21, 2016. März 17, 2016. Kategorien . Netzwerk; Tags . Belgien führt zum 1. April 2016 eine Sonderabgabe für Lkw ab 3,5 Tonnen ein. Alle Lkw, die die öffentlichen.

OBU Dienstleistern praktische Information Adresse

Doch in ganz Belgien wird diese Maut von Viapass bzw. von Satellic berechnet. Mautpflichtig sind alle belgischen und ausländischen LKWs mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen und Sattelzugmaschinen der Klasse N1 mit der Karosserienummer BC ungeachtet ihres Gewichts In Belgien gibt es ein satellitengestütztes Mautsystem für Lkw über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse. Busse sind von der Mautpflicht ausgenommen. Die Erfassung der streckenbezogenen Maut erfolgt über ein Mautgerät (OBU). Für die Teilnahme am Mautsystem ist eine Registrierung beim Mautbetreiber erforderlich. SVG unterstützt Sie dabei gerne Belgian fleets benefit from the Satellic onboard unit (OBU). A 135€ deposit is required for the Satellic box. The OBU will be shipped directly to fleets. It must be plugged in while in use

Klage gegen belgischen Mautbetreiber Satellic

Dieser Erlass erhöht den Basissatz pro Kilometer für Lastkraftwagen. Er verringert einerseits den Gewichtsfaktor für leichte Nutzfahrzeuge und erhöht ihn andererseits für Schwertransporte, erklärt Satellic, Leiter des belgischen Mautsystems. Auf diese Weise will Flandern einen größeren Teil der Infrastrukturkosten in die Maut einbeziehen Satellic Eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung belgischen Rechts, Unternehmensnummer 0556.799.596, mit Geschäftssitz in 1831 Diegem, Leonardo Da Vincilaan 19 - Airport Plaza Belgien Fahrzeuge über 3,5 t via Satellic 2,00 % zeitabhängige Maut ab 12 t HGV Levy (Northgate) 4,00 % Italien alle Fahrzeuge auf Autobahnen (wenige Ausnahmen) Leistungen über FDE (Via-Card, Frejus-Card exklusiv Servicegebühr des Mautbetreibers) 4,00 % Litauen Fahrzeuge ab 3,5 t auf Autobahnen Vignette 3,50 % Luxemburg Fahrzeuge über 12 t auf Landstraßen und Autobahnen Eurovignette.

Am 1. April 2016 wird in Belgien ein neues satellitengestütztes Mautsystem eingeführt, das die bestehende Eurovignette ablöst. Der DKV Euro Service, über den die Maut abgerechnet werden kann, setzt zum Mautstart auf die - ausschließlich in Belgien einsetzbare - Mautbox des Mautbetreibers Satellic Satellic OBU 1379+ On Board Unit für belgische LKW Maut gebraucht. EUR 24,99 + Versan Die Föderalregierung Belgiens hat zum 1. April 2016 eine Autobahnmaut (7 bis 30 Cent pro km) eingeführt. Sie gilt für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Sie wird per OBU (On Board Unit) bezahlt

Home Viapass KilometerMaut Maut

Seit April 2016 bietet der belgische Mautbetreiber Satellic seine eigene Mautbox (Kilometre Charging System - On Board Unit) für die Bezahlung der LKW Maut an. Die Mautkosten richten sich nach dem Gewicht und der Emissionsklasse. Satellic verlangt eine Kaution in Höhe von 135,-€ für die Mautbox, die dann nach Rückgabe des Mautgerätes wieder zurückgezahlt wird. Bei VIALTIS wird das Satelic Mautgerät mit der Vialtis Mautkarte gekoppelt und somit mit dem Fahrzeugkennzeichen registriert Rufen Sie 24/7 die 00800-72835542 (00800-SATTELIC) aus Belgien und den Nachbarländern an, oder +3278151515 oder +3224160416 aus dem Rest von Europa an. Sobald Sie den Notruf gewählt haben und eine registrierungsnummer empfangen haben, haben Sie 3 Stunden Zeit, eine Ersatz-Satellic Box bei einer Servicestelle abzuholen oder Belgien zu verlassen Es ginge letztlich nur um eine Steuermaximierung der öffentlichen Hand, die sich um so absurder ausnehme, da das Mautsystem von dem kommerziellen Dienstleister Satellic betrieben wird. Faktisch werden sich die Kosten im nationalen Transport durch diese Lkw-Maut nach Schätzungen des Belgischen Instituts für Strassentransport & Logistik (LTBI) um durchschnittlich etwa 10% erhöhen » Unser Stammtisch » Schnackecke » LKW-Maut in Belgien zum 1.4.2016. Seite An jeder größeren Grenze stehen die Fuzzi's von Satellic und drehen dir so ne Box an und erklären das Teil. Ob es so funktioniert,wie ne GO-BOX,kann ich dir nicht sagen. Ich hab noch nie ne GO-Box gehabt. Aber einfach an die Scheibe pappen,warten bis die sich eingebucht hat und los geht's. Das einzig doofe an.

Einführung der intelligenten LKW-Maut über 3,5 Tonnen in

April 2016, 00:00 Uhr, startet in Belgien landesweit das satellitengestützte Mautsystem. Ab diesem Zeitpunkt müssen alle im In- und Ausland zugelassenen Lkw über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG) mit einer On-Board-Unit (OBU) ausgestattet sein, um das gebührenpflichtige Straßennetz in Belgien nutzen zu können Ab dem 1. April 2016 müssen in Belgien alle LKW (solo und Gespanne) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen Maut zahlen, wenn das zulässige Gesamtgewicht der Zugmaschine über 3,5 Tonnen liegt. Was bedeutet funktionierende OBU? Benutzt werden darf ausschließlich die OBU des Mautbetreibers SATELLIC LKW-Maut in Belgien. Seit dem 1. April 2016 gilt auf den belgischen Straßen ein Mautsystem für alle Fahrzeuge für den Güterverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen. Jeder LKW muss folglich mit einem permanent eingeschalteten Mautgerät (On Board Unit (OBU)) ausgerüstet sein, welches die gefahrenen Mautkilometer erfasst. Es obliegt dem Fahrer vor jeder Fahrt das.

Gianpiero Varela leitet UTA España

Seit dem Jahr 2014 beträgt die Maut (inklusive Mehrwertsteuer): für Fahrzeuge mit einer Höhe unter 2,75 m: 6,00 Euro; bzw. bei Zahlung mit Kreditkarte: 4,95 Euro für Fahrzeuge mit einer Höhe von 2,75 m oder darüber hinaus: 19,00 Euro; bzw. bei Zahlung mit Kreditkarte: 17,60 Eur PKW und LKW Maut 2013 - Belgien plant Straßenmau . Belgien Maut. Festeinbau von Satellic On-Board-Units für Flotten. Mit 1. April 2016 führte Belgien für Lkw über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse ein neues und satellitengestütztes Mautsystem ein und löste damit die zeitbasierte Eurovignette ab Die LKW-Maut in Deutschland wurde zum 01.07.2018 ausgeweitet und gilt seitdem auf Autobahnen und allen Bundesstraßen. Zum 01. Januar 2019 steigen zudem die Mautsätze für LKW in Deutschland.

Every road user concerned has to sign a contract with Satellic, as Satellic is currently the only active operator in Belgium levying the toll. Satellic is a Belgian company located in Diegem. It was set up by T-Systems and Strabag, two companies with extensive experience in road charging systems, and works under the supervision of Viapass Maut in Belgien. Ab einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnengilt für alle Kraftfahrzeuge in Belgien das satellitengestützte Mautsystem Viapass. Eine separate On-Board Unit (OBU) wird für jedes Fahrzeug bzw. Kennzeichen benötigt. Berechnet wird die Kilometergebühr auf Grundlage von Emissionsklasse, Gewicht und Mautstraße. Belgien ist in drei regionale Mautzonen unterteilt. Registrierung und Akzeptanz . Sie müssen kein Konto eröffnen um eine Eurovignette zu buchen. Die Eurovignette wird elektronisch gespeichert, die Mitführung eines Beleges ist nicht erforderlich

Maut in Belgien. Ab 3,5 Tonnen. Ab einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnengilt für alle Kraftfahrzeuge in Belgien das satellitengestützte Mautsystem Viapass. Eine separate On-Board Unit (OBU) wird für jedes Fahrzeug bzw. Kennzeichen benötigt. Berechnet wird die Kilometergebühr auf Grundlage von Emissionsklasse, Gewicht und Mautstraße. Belgien ist in drei regionale. Kleinostheim - 8. April 2016. Die neue Lkw-Maut in Belgien ist am 1. April 2016 mit erheblichen Anlaufschwierigkeiten gestartet. Technische Probleme und Lieferengpässe bei der On-Board Unit (OBU) des belgischen Mautbetreibers Satellic haben bei Fahrern und Speditionen für Unmut und große Zeitverzögerungen gesorgt. Wartezeiten wirken sich bei Speditionen gravierend auf die Kosten aus, sagt Volker Huber, Geschäftsführer der UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA). Deshalb. Mautgebühren erhöht Belgiens kilometerabhängige Maut für Fahrzeuge über 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht hat seit Herbst 2018 einige Änderungen erfahren. Die Region Wallonien hat die Straßennutzungsgebühr angehoben. Flandern und Brüssel (mit und ohne Autobahn) differenzieren bei der Mauterhebung zwischen Euro-5-Lkw und Euro-6 -Lkw MAUTGESETZGEBUNG BELGIEN (WALLONIE) K Informationen zur Mautabgabe erfahren Sie: Wer ist betroffen - Welche Straßen unterliegen der Maut -die Berechnungskriterien der Maut - Wer baut die Mautgeräte ein - Was kosten die Geräte - Wer ist freigestellt usw. Klaus Willems 10/2015 Quelle: Satellic.be 1 KILOMETERABGABE = STRASSENMAUT W • Zum 01.04.2016 (kein Aprilscherz) werden die drei. Finden Sie Top-Angebote für OBU Satellic 1379+ On Board Unit für Belgische LKW Maut bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel

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